長(zhǎng)沙電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)型環(huán)衛(wèi)車(chē)來(lái)說(shuō)由所以選用電能，能夠使其在行進(jìn)時(shí)零排放、低噪音、零污染，所以其現(xiàn)已是一個(gè)節(jié)能型車(chē)輛了。那么對(duì)于這種新節(jié)能車(chē)輛我們是否有其它方法能夠使其更節(jié)能呢?今日長(zhǎng)沙開(kāi)新瑪西爾電動(dòng)車(chē)在這里就為我們簡(jiǎn)略的介紹下。

由于我公司在對(duì)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)在規(guī)劃制造的時(shí)分現(xiàn)已選用了國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)節(jié)能理念了，所以不管它的選材上仍是動(dòng)力源及制造工藝上都是依照節(jié)能理念進(jìn)行的，所以作為運(yùn)用者想從車(chē)輛自身上來(lái)發(fā)掘節(jié)能這塊，齊邦認(rèn)為都不可行的。反之通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐及對(duì)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的了解，我公司發(fā)現(xiàn)我們?cè)谌粘＿\(yùn)用電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的時(shí)分留意做好以下幾點(diǎn)事項(xiàng)能夠有用減少電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的耗電量。然后終究到達(dá)二次節(jié)能的目的。

首要我們?cè)隈{馭電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的時(shí)分應(yīng)盡量防止急加快起步與急速泊車(chē)，由于這樣操作不只會(huì)形成高壓回路的電流會(huì)很大，影響電機(jī)操控器和動(dòng)力電池的壽命，一起也會(huì)影響制動(dòng)襯片的磨碎，而且緊急制動(dòng)引起的電流回饋對(duì)電機(jī)操控器有影響。其次我們駕馭的時(shí)分盡量堅(jiān)持勻速行進(jìn)及堅(jiān)持正常的輪胎氣壓，由于或快或慢的車(chē)速對(duì)電池回放流有較大的影響，一起輪胎氣壓缺乏會(huì)使?jié)L動(dòng)阻力增大，導(dǎo)致電能耗費(fèi)增多。

長(zhǎng)沙電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)